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安徽汽车产业崛起，夺得产量、出口及新能源三项桂冠
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拓荒牛
2025-07-31
三菱汽车告别中国市场：昔日王者缘何陨落？
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拓荒牛
2025-07-31
非保时捷也疯狂！盘点十大经典老车复古改装惊艳之作
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拓荒牛
2025-07-31
暑期租车自驾游趋势指南：小众秘境逆袭 自驾游迈入体验为王时代丨封面有数
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拓荒牛
2025-07-31
自动驻车与电子手刹的区别解析，老司机：不懂这些别开车了
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拓荒牛
2025-07-31
2025款五菱星光S正式发布 采用五座布局
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拓荒牛
2025-07-31
特斯拉又搞事：车不需要喷漆了？特斯拉新专利全塑料 + 两步成型
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拓荒牛
2025-07-31
起价不到20万搭华为ADS4，尚界H5提前锁定爆款
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-31
比亚迪申请一种车标及车辆专利，有效降低风阻
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拓荒牛
2025-07-31
6月1-30日全国乘用车厂家批发247.3万辆 同比增长14%
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拓荒牛
2025-07-31
女子体验零跑展车突然启动撞墙，怎么回事？官方回应了
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-31
中保研最新一批安全评测成绩出炉：蔚来强到飞起 两车安全全是G+
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-31
下一代汽车申请主动平衡机构以及车辆专利，大幅度提高乘员的安全性
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拓荒牛
2025-07-31
理性解读DCD测试：自主品牌不是老虎屁股，水平再高也是辅助驾驶
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-31
魏牌全尺寸SUV来袭，豪华6座“真三排”市场再添猛将
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拓荒牛
2025-07-31
30万买公路之王SUV 5/6/7座可选 福特探险者保姆级购车指南
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-31
比亚迪DM-i省油秘籍：发动机“摸鱼”，油耗直逼丰田一半
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拓荒牛
2025-07-31
自动挡等红灯一定要挂N档吗？对变速箱有没有损害？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-31
爱车刹车油多久换一次？别等出事了才后悔！
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开说
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拓荒牛
2025-07-31
全新智己 LS6 内饰谍照曝光！换装双联屏设计，后排空间很惊喜
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-31
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073108063554074.png"></p><p>除了统计口径的影响，安徽汽车产业的迅猛发展也是其超越广东的重要因素。近年来，安徽的汽车产业取得了长足进步，实现了从跟随者到引领者的华丽转身。2024年，安徽规模以上工业营收达到54918.5亿元，同比增长6.6%，位居全国第六，其中汽车制造业成为支撑安徽工业强劲增长的主要力量。安徽汽车产量历史性突破300万辆大关，达到357万辆，占全国比重超过九分之一；新能源汽车产量更是首次突破百万辆，达到168.4万辆，占全国比重超过八分之一。</p><p>安徽的汽车产业链日益完善，已集聚了包括奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪等在内的多家整车企业，形成了覆盖整车制造、“三电”“三智”、销售维保等关键环节的全产业链条。合肥和芜湖作为安徽汽车产业的两大核心，分别致力于打造“新能源汽车第一城”和培育出世界500强企业奇瑞汽车。合肥拥有多家整车企业和500余家上下游产业链企业，新能源汽车产量迅速攀升至全国第二；芜湖则以奇瑞汽车为龙头，汽车产量占全省近半，出口量占比近八成。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073107054874010.png"></p><p>在整车业务方面，三菱汽车的表现同样令人唏嘘。2018年，广汽三菱的销量达到了巅峰，全年销量高达14.4万辆。然而，自那以后，其销量便如断崖般下滑。到了2022年，广汽三菱的销量仅剩3.36万辆，与巅峰时期相比，简直是天壤之别。销量的持续下滑，导致三菱汽车的产能利用率急剧下降，工厂运营陷入困境。</p><p>三菱汽车的溃败，除了受到新能源汽车崛起的冲击外，还与其自身的战略失误密不可分。在过去几十年里，三菱汽车凭借先进的发动机技术和可靠的产品质量赢得了广泛认可。然而，当行业进入新能源时代后，三菱汽车却显得反应迟钝，未能及时跟上市场的步伐。其主打产品多为基于传统内燃机的suv和皮卡车型，在新能源时代的竞争力明显下降。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073107055837372.png"></p><p>另一款令人印象深刻的复古改装车是eccentrica公司重新打造的兰博基尼diablo)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073107060802318.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073106055337816.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073106060252162.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073106061135237.png"><p>目前已知赛博皮卡（cybertruck）将采用该技术，未来可能推广至更多平价车型，包括)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073106062081858.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073105053052320.png"></p></div><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073105053982180.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073105054822058.png"></p><p>具体来看，蔚来是此次评测结果中最大赢家，<span><strong>旗下乐道l60、萤火虫两款车型，车内外乘员和行人安全三项评测中，均获得了最高等级的g+。</strong></span></p><p>据介绍，只有6个细分测试项目全部为g，才有资格拿到g+评级，也就是相当于最高评级。</p><p>即便是在耐撞性与维修经济性评测中，乐道l60和萤火虫，也均获得了g的评级。</p><p>整体来看，随着国内车企碰撞检测标准日趋严格，各家车企在安全性方面持续大量投入。</p><p>此次测评车辆中，在最核心的“车内乘员、车外行人、辅助安全”三大项评测中，几乎全部车型都取得了g级评级，只有上汽大通大家9在车内乘员评测中，拿到了m（一般）的评级。</p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073104055872411.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073104060887423.png"></p><p>在动力方面，这款全新魏牌suv堪称“性能怪兽”。它基于全新技术平台打造，搭载了2.0t发动机与电动机组成的混动系统，并采用了先进的800v高压电气架构。满电状态下，其零百加速仅需4.4秒，即使在馈电状态下也能达到4.7秒，性能表现极为出色。新车还配备了6c高倍率电池，实现了“充电5分钟，续航增加200公里”的惊人表现，纯电续航里程更是超过了400公里。</p><p>车内空间方面，这款全新魏牌suv同样表现出色。车长近5.3米，比同级别的理想l9和问界m9都要大上一圈。车内采用2+2+2的六座布局，宽敞的空间为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。新车在智能化方面也下足了功夫，计划首次搭载“asl行业智能体”，将语音助手升级为更懂用户的“ai管家”，为用户提供更加贴心、智能的用车体验。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073104061601046.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073103061083123.png"></p><p>其次，比亚迪秦还配备了ehs电混系统。这一系统取消了传统的变速箱，转而采用双电机+单挡直驱的设计。在高速行驶时，发动机可以直接连接车轮，避免了能量转换过程中的损耗；而在急加速时，电机能够迅速响应，提供强劲的动力，使得车辆能够在7.3秒内从静止加速到100公里/小时，性能甚至超越了丰田混动。</p><p>再者，比亚迪秦的脉冲自热电池技术，也为其在严寒环境下的续航表现提供了有力保障。即使在-30℃的低温环境下，电池也能快速升温，保持纯电续航。同时，刀片电池还支持94kw的快充技术，只需一杯咖啡的时间，电量就能恢复30%。老张听后，恍然大悟：“难怪你说冬天油耗不会飙升，原来如此。”</p><p>然而，比亚迪秦的省油表现，却引发了关于丰田混动是否“过于保守”的争议。丰田ths系统依靠行星齿轮进行动力分配，技术成熟稳定，但发动机的“兼职”状态限制了其效率的提升。相比之下，比亚迪dm-i系统则更加“机智”：通过大电机+大电池的组合，让发动机在市区行驶中更多地处于“摸鱼”状态，电驱比例高达88%。因此，秦plus)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073103061986750.png"><p>相信很多开自动挡车型的朋友们，在等红绿灯挂d挡踩刹车的时候，都会发现怠速会升高一点，而且会比在p挡和n挡时震动要大，特别是at和cvt这两种变速箱的车型最明显，因为这两种变速箱，它们与发动机之间的动力传递装置比较特殊，和手动挡区别最大，它们不是单独靠离合器进行动力截断的，而是依靠液力的耦合器来分离。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073103064343778.png"><p>对多数司机来说，换换机油、换个新滤清器、再加点新火花塞，顺带检查一下轮胎，就算完成汽车保养了。这也没错，但你上次想到刹车油是什么时候？估计你早就忘了这东西的存在。“可我刚检查过刹车啊。”没错，但修车师傅可能只是给你换了新刹车盘来消除异响，或者换了新刹车片来提升刹车性能。与此同时，你的刹车油可能早就该换了，只是你没察觉。</p><p>实际上，2021年《交通工程期刊》上发布的一项研究，对乘用车刹车油的状态进行了调查，结果发现，即便在刹车油的预期使用寿命内，其性能下降的情况也很普遍。所以，要是你的车已经开了一段时间，而你从未换过刹车油，那现在可能就是时候了。</p><p>至于多久换一次刹车油，并没有一个统一的标准，因为这取决于车的品牌和型号、驾驶习惯，以及刹车油的质量。不过，有个大概的准则至少每两年换一次刹车油。这适用于大多数车型，但如果你还留着车的保养手册，上面会写明制造商建议的更换周期，包括时间和里程数。</p><p>就像机油一样，刹车油用久了也会性能下降，逐渐失去效果。理论上，它不该这样——毕竟，它是密封系统的一部分，而且刹车油本身是不可压缩的。然而，现实并非如此，因为水分和热量最终还是会渗入系统。</p><p>时间一长，刹车油就会吸收水分、沾上杂质，甚至会有空气混入，从而降低刹车系统的效率。这样一来，刹车踏板就会变得软绵绵的，更糟糕的是，刹车可能无法及时停下，这至少是很危险的。</p><p>这是怎么回事呢？原来，刹车油是吸湿性的。如果你还记得学校的科学课，就知道这意味着它会自然地吸引并吸收水分，从而逐渐污染系统。这里就出问题了刹车油的沸点通常很高，大约在440华氏度（约226摄氏度），而水分的沸点只有212华氏度（约100摄氏度），基本上就是水的沸点。</p><p>如果有大量水分渗入刹车管路，那可就麻烦大了。它不仅会让刹车管路生锈，还会降低刹车油的沸点。这意味着在激烈刹车时，刹车油会迅速汽化，形成蒸汽泡，而不是提供强大的刹车力——当你坐在驾驶座上时，这可不是你想要的“惊喜”。</p><p>第一个危险信号通常是刹车踏板变得软绵绵的——踩下去感觉软绵绵的，或者还没等刹车响应就沉下去太多，要停好久才能完全停下。出现这种情况，就说明管路里有空气或水分。有些车型可能还会亮起abs警告灯，提示防抱死刹车系统有问题，这通常是刹车油不足的信号。</p><p>要检查刹车油，只需打开引擎盖，找到刹车油储液罐。它通常位于驾驶员一侧，靠近发动机舱后侧。你会看到一个透明的储液罐，里面装着一些液体。检查一下液位——储液罐上通常有两条线，min和max，理想情况下，刹车油液位应该在这两条线之间。</p><p>如果低于min线，可能是刹车管路某处有泄漏。另外，还要注意颜色。健康的刹车油应该是清澈的，或者略带黄色。如果你看到的是浑浊、发黑或云雾状的液体，那就需要彻底更换了。如果刹车油还很干净，只是稍微低了点，你可以自己加点适合你车型的正确类型的刹车油。但如果刹车油很脏，最好还是找专业人士来彻底更换。</p></div></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073103065246415.png"></div><p>外观方面，全新智己)
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