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奥迪等暂停全面电动化计划继续推出新燃油车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-25
日系三强丰田本田日产谁更值得买？一汽丰田bZ5能买吗？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-25
汽车降价的真相：砍成本？
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开说
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拓荒牛
2025-06-25
哪吒汽车突爆破产危机，新能源车热潮下，谁是下一个倒下的？
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开说
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拓荒牛
2025-06-25
车长近5米，轴距2米9多，“大嘴”中网，侧滑门，坐等价格！
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-25
奇瑞捷途自由者新增“轻野套装”，背挂书包+副驾大屏
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-25
五年内选车，新能源还是油车？明智之选已显而易见！
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-25
新能源车浪潮下，油车车主或将面临三大挑战
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-25
燃油车销量回暖并不奇怪，新能源车阵营需要自省
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开说
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拓荒牛
2025-06-25
全新问界M7非官方渲染图曝光：M9和M8正式合体了
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-25
雷克萨斯LC预计6月26日发布！
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-25
下一代雷克萨斯LFA伪装车出现，搭载4.0T V8双涡轮增压？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-25
超级置换价6.58万起！吉利星愿，A0级车身装下全家“小确幸”
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-25
五菱推越野车，二十万买大G？真实配置曝光
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-25
老大出手了！推出固态电池，续航2000km，油车最后一口气断了？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-25
雷军：小米YU7价格超20万 销量要挑战Model Y
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-25
下一代丰田凯美瑞？新增2.0T引擎，车尾配4根排气管，能火吗？
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-25
4S店“虚销”致汽车电池延保资格过期！一汽丰田：已与经销商解约
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-06-25
推进换“能”新能源汽车释放消费活力
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-25
全新本田CR-V曝光，外观大变，内配竖向大屏搭载2.0L混合动力系统
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-25
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062518052188823.png"></td></tr>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062518052555782.png"><p>一汽丰田bz5是丰田的转型新能源纯电轿跑suv，该车基于e-tnga纯电平台打造，搭载摩门塔5.0智驾系统：能够实现城市领航、高速领航以及自动驾驶泊车辅助等功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062518053183284.png"></p><p>近几年来，新能源汽车行业发展迅猛，无论销量，还是营收都实现了爆发式增长，随着企业规模的不断壮大，研发投入绝对值增长便就成了自然而然的事，尤其是近两年汽车智能化技术迭代速度明显加快，车企相关的研发费用也跟着水涨船高。在上述例举的9家企业中，除开部分车企研发投入在某些年份有小幅降低之外，大部分车企2020年到2024年研发金额绝对值都实现了正向增长。</p><p>但在研发金额占营收比重方面，各家呈现出不同的状况，有些车企5年来呈现小幅缓慢增长态势，有些车企在前两年出现增长，但近两年出现缓慢下降的趋势，还有些车企围绕在平均值上下浮动，从这些微妙变化中，车企对研发的重视程度可见一二。</p><p><strong>ai革命提效，精简组织降本</strong></p><p>人员成本优化是车企降本增效的第二个主战场，在这块，技术进步与组织变革在同步推进，一方面利用ai、自动化技术提高效率，另一方面，精简组织架构降成本。</p><p>近些年来，各家车企在激烈的市场竞争和成本压力下，在生产制造上大量引入ai和自动化技术，减少人力成本的同时也在重塑生产和运营流程。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062518053620813.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062517050554116.png"><p>燃油和插混版本</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062517051033611.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516060726802.png"></p><p>但配置并非决定性因素。新能源车之所以能够超越燃油车，关键在于其在燃油车传统优势领域的反超。过去，燃油车因其动力稳定、长途行驶无忧、冬季表现可靠而受到青睐。然而，随着增程式、插电混动乃至大容量纯电动车型的出现，续航焦虑正逐渐成为过去式。理想、问界、零跑等品牌的增程车，市区行驶如纯电般安静经济，长途出行则自动切换至混合模式，满电满油续航轻松破千公里。比亚迪的插电混动车型更是创造了满电满油续航1977公里的惊人纪录，令任何燃油车望尘莫及。</p><p>更令人惊讶的是，燃油车引以为傲的耐用性也受到了新能源车的挑战。新能源车结构更为简单，缺乏变速箱、机油及众多易损件，因此可靠性更高。许多网约车在行驶数十万公里后，仅需更换空调滤芯、轮胎、刹车片等常规部件，几乎无需大修。相比之下，燃油车在达到一定年限后，机械磨损难以避免，维修需求显著增加。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516061252205.png"></p><p>其次，燃油车在大城市面临的限制日益增多，给车主带来诸多不便。限行、限牌、限号等措施层出不穷，使得驾驶燃油车出行变得愈发困难。一些城市甚至对外地燃油车实施严格的进城限制，早晚高峰时段更是寸步难行。与此同时，新能源车则享受着免费上牌、不限行不限号的优惠政策，还有购置税减免、停车费优惠等福利，形成了鲜明的对比。随着“双碳”目标的推进，预计未来几年对燃油车的限制只会更加严格。国际上已有地区设立排放区对燃油车进行罚款，我国也不排除采取类似措施的可能性。届时，燃油车车主或将面临更为严峻的政策压力，不得不考虑更换新能源车。</p><p>最后，燃油车的使用体验也将受到冲击。随着新能源汽车的普及，越来越多的加油站开始转型，增设充电桩，加油枪的数量逐渐减少。未来，寻找加油站可能变得比寻找充电桩还要困难，尤其是在老城区和偏远地区，加油站资源本就稀缺，一旦转型，加油将更加不便。随着零部件厂家纷纷转向新能源领域，燃油车配件的供应将变得日益紧张，价格也将随之上涨，维修保养成本将大幅增加。壳牌公司计划到2025年关闭全球1000个加油站，转而部署电动汽车充电网络，这一举措无疑加剧了燃油车车主的担忧。</p><p>面对这一系列挑战，燃油车车主或许需要重新审视自己的出行选择。现实情况表明，随着新能源汽车行业的不断发展，燃油车的使用成本、便利性乃至政策环境都将发生深刻变化。未来，燃油车车主或许将不得不面对“开不起”的尴尬境地。对于这一现象，您有何看法？欢迎在评论区留言讨论。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516061721273.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516062257670.png"></p><p>新m7延续了家族化的设计语言，车头大面积为封闭状，下方保留有进气格栅，头灯轮廓类似m9的船桨，但机盖开口轮廓比m9小很多，下半部分是主照明灯，上半部分是辅助功能灯区。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516062788373.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516063173730.png"><p>当雷克萨斯rc在今年年底停产后，该品牌将在很长一段时间内首次面临没有跑车可卖的局面，但这种情况可能不会持续太久。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516063624188.png"><p>4.1米车身藏着2650mm轴距的“空间密码”，1米8大汉坐后排，跷二郎腿毫无压力。70l前备箱轻松吞下达登机箱，后备厢从375l秒变1320l“变形仓”，塞17个20寸行李箱也绰绰有余！副驾10l抽屉能当“移动梳妆台”，全车36处储物格连奶茶杯都有专属“小窝”，零碎物件再也不乱跑。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062516064061633.png"><p>五菱这车从照片看，前脸圆灯加直瀑格栅，车头设计挺复古，侧面方方正正像大g缩小版，网上都叫它“五菱小g”。车尾有外挂备胎，保险杠看着结实，排气管和拖车钩都有，感觉能下地库也能去山里。不过现在还不知道是不是四门版，三门版可能更适合玩改装，但后排空间小，家用可能不太方便。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062515052243714.png"><p>答案是肯定的，因为未来3-5年将是固态电池的竞争，宁德时代不可能放着这块“大蛋糕”不闻不问。以宁德时代固态电池的性能来看，在技术方面仍然处于行业领先水平，只不过它的上市节奏不算很快，最早于2027年实现小批量生产，而一些快的车企，可能在2026年就会推出自己的固态电池产品。</p><p>无论快慢，首批固态电池的正式商用就在接下来的1-2年内，想要大批量生产，可能还要等3-5年。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062515053188388.png"><p>而全新一代凯美瑞渲染图的出现，当然受到了很多用户的关注，大家不免有一个疑问，凯美瑞销量这么高，为什么还要推出新车型呢？新车有哪些亮点？</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062515053578672.png"></p><p>去年8月30日，王先生在另一家4s店准备购买延保时，却被告知，一汽丰田内部管理系统显示，其车辆“车龄”已超过24个月，故无法购买电池延保服务。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062515054018512.png"><p>千县万镇因地制宜</p><p>在国家乡村振兴战略和“双碳”目标的双重驱动下，新能源汽车消费季活动将深入千县万镇，因地制宜地推进新能源汽车消费。据中国汽车工业协会数据，2024年我国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，展现出强劲的市场需求。此次活动将充分利用地方特色资源，结合汽车流通消费改革试点，推动新能源汽车与当地经济社会发展深度融合。</p><p>在旅游资源丰富的地区，活动将推广智能网联新能源汽车，结合试驾体验，让消费者亲身感受新能源汽车的便捷与舒适；在农业大县，将重点推广适合农村路况的新能源车型，并加快充电桩、售后服务站点等基础设施建设，解决农民购车后顾之忧。这一系列举措不仅有助于提升新能源汽车在基层市场的认知度和接受度，更为我国汽车产业转型升级注入了新的活力。</p><p>此外，商务部还将鼓励各地创新打造多元化汽车消费场景，如汽车改装、房车露营、汽车赛事等，以丰富基层群众的休闲娱乐生活，同时带动相关产业链的发展。这一系列举措不仅有助于提升新能源汽车在基层市场的认知度和接受度，更为我国汽车产业转型升级注入了新的活力。</p><p>随着活动的深入，预计新能源汽车在基层市场的渗透率将大幅提升，成为推动乡村绿色出行、助力乡村振兴的重要力量。</p><p>扩大新能源二手车交易</p><p>在新能源汽车消费季活动中，扩大新能源二手车交易成为另一大亮点。随着新能源汽车保有量的快速增长，二手车市场逐渐成为消费者置换新车的重要渠道。然而，新能源二手车市场仍面临评估标准不统一、残值预测难度大等问题。</p><p>为此，商务部将支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效，加强新能源在用车检测平台的推广应用，为消费者提供更为准确、透明的车辆信息。同时，活动还将优化新能源二手车交易流程，降低交易成本，完善售后服务体系，进一步激发市场活力。</p><p>据中国汽车流通协会统计，2024年我国新能源二手车交易量同比增长近50%，但仍仅占二手车总交易量的较小比例。此次活动将通过优化交易流程、降低交易成本、完善售后服务等措施，进一步激发新能源二手车市场的活力。同时，加快县乡地区新能源汽车售后服务站点、报废汽车回收服务网点等设施建设，为消费者提供更加便捷、高效的服务体验。</p><p>随着政策的推动和市场的成熟，2025年我国新能源二手车交易量有望实现翻倍增长。这一趋势不仅将促进新能源汽车市场的良性循环，还将带动相关产业链的发展，如电池回收、再制造等领域，形成更加完整的产业生态。未来，新能源二手车市场的规范化、专业化发展将成为趋势，为消费者提供更加便捷、高效的购车体验。</p><p>高阶智驾商业化提速</p><p>在新能源汽车消费季活动中，高阶智能驾驶汽车的商业化应用也将迎来提速。近年来，我国在智能网联汽车领域取得了显著进展，高阶智能驾驶技术已逐步从实验室走向市场。此次活动将在安全可控、依法合规的前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车的商业化应用，为消费者提供更多元化、更高品质的出行选择。</p><p>据行业研究机构预测，到2030年，我国高阶智能驾驶汽车市场规模有望突破万亿元大关。此次消费季活动将通过智能网联新能源汽车专场推介、试驾体验等活动，加速高阶智能驾驶技术的市场普及。同时，商务部还将鼓励企业加大研发投入，推动技术创新与产业升级，为我国汽车产业在全球竞争中占据有利地位奠定坚实基础。</p><p>高阶智能驾驶汽车的商业化应用不仅将改变人们的出行方式，还将带动上下游产业链的发展，包括传感器、芯片、云计算等多个领域。随着技术的不断成熟和市场的不断扩大，高阶智能驾驶汽车将成为推动我国汽车产业高质量发展的新引擎。</p><p>值得一提的是，高阶智能驾驶汽车的商业化应用还将带动上下游产业链的发展，包括传感器、芯片、云计算等多个领域，形成协同效应，共同推动我国汽车产业的高质量发展。</p><p>消费季活动将有力推动我国新能源汽车市场的进一步发展，释放消费活力，促进汽车产业绿色转型,我国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。</p><p>北京商报综合报道</p><p>【来源：北京商报】</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062515054412634.png"><p>正好近日我们从网络媒体上获悉了一组全新本田cr-v的渲染图，新车不仅采用了全新的设计语言，内饰风格也大变，据悉新车将于2026年发布，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现如何吧。</p><img)
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