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混动时代，房车用电自由了？上汽大通给出了答案
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
全新宝马iX3将登场，内外大改/三电技术提升，能比老款更吃香？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-01
蔚来汽车：2025年8月交付31,305辆汽车，同比增长55.2%
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
smart Fortwo“精灵”两门小车回归？官微暗示明日有“大事发生”
汽车
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拓荒牛
2025-09-01
安车检测（300572）9月1日主力资金净买入417.95万元
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式俞经民：过去的问题是公司离用户有点远
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
长安启源E07焕新上市
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
北京卡文新能源汽车取得悬架总成以及车辆专利，在空载时拥有良好的驾驶与乘坐舒适性
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-01
携17款重磅车型+增程技术登陆成都车展，奇瑞汽车来秀肌肉了
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
成都车展丨首搭平线征程®6P，星途ET5首发亮相
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
成都车展丨华为深度赋能、阿维塔06 Ultra增程版上市
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
E周看点 | 大众押注捷达电动化；追觅科技官宣造车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
长城汽车取得变速箱和驱动装置及车辆专利
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-01
成都车展：现代汽车帕里斯帝预售启动，N品牌特别版车型惊艳亮相
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
燃油车查细节，新能源车验云端，三步识破调表车真相
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
2026款捷达GLI官图发布 搭载高性能2.0T发动机
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
东吴证券给予经纬恒润买入评级
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-01
电车与油车成本对比：事实胜于雄辩，电车更省钱
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
【盖世快讯】余承东谈华为上汽合作细节；李斌称用户不买蔚来车30%-40%因担心倒闭
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开说
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拓荒牛
2025-09-01
汽车早报｜小米汽车8月新增18家门店 禾赛科技通过港交所上市聆讯
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-01
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090119071872444.png"><p>混动，不只是省油那么简单</p><p>“开过房车的人都知道，起步慢、高速油耗高、电不够用，是三大痛点。”上汽大通轻客平台技术专家郝宝青这样开场。他坦言，传统柴油房车在满载情况下，每一次起步都是“噩梦体验”，而电力的瓶颈更是让很多用户不敢轻易远离营地。</p><p>正是这些真实的使用痛点，推动上汽大通开发出了中国首款柴油超级混动底盘——新途远界。它采用的不是常见的p1p3混动架构，而是一套更复杂的“功率分流”系统，配合2.0t柴油机、双电机和2挡变速箱，实现了动力、续航、承载和电力的全面突破。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090119073433077.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090118072802668.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090118115337018.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090117043756061.png"></p><p>图片来源：企业供图</p><p>去年8月，俞经民等新的管理团队调任上汽乘用车，至今已有一年时间。从销量层面来看，上汽乘用车已经摆脱了下滑态势。今年前7个月，上汽乘用车累计销量约42.8万辆，同比增长11.4%。而2024年，上汽乘用车销量约70.7万辆，同比下滑28.3%。</p><p>回顾来看，过去一年时间，上汽乘用车发生的最大变化是在内部。据记者了解，自今年开始，上汽集团对自主品牌乘用车进行了一体化管理。“此举是为了构建更灵活高效的运营体制机制，提高市场响应速度。”有上汽集团内部人士向记者透露。</p><p>记者了解到，上汽集团的大乘用车板块借鉴了华为ipd（集成产品开发流程）与ipms（集成产品营销体系）模式。其中，华为ipd体系的主要特点在于“集成”，其核心是由来自市场、研发、制造、服务、采购等方面的人员组成的跨部门团队，共同管理整个规划和开发过程。通过ipd管理体系，使产品开发更加关注客户需求，对产品定义、成本管控等数十项业务流程进行优化，并通过打通整车开发全链路，将产品开发周期缩减到18个月。上汽乘用车的这一改变，也有针对性地解决了俞经民提出的“公司离用户远了”这一问题。</p><p>俞经民将荣威全新m7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090117045265203.png"><p>焕新的长安启源e07带来两大配置升级，pro版在原有配置基础上，新增“空气悬架+智能cdc”配置，悬架高低可调、软硬可调、静态自找平、动态自适应。同时配合双零重力座椅，构建全域舒适体验。max版新增双电机四驱系统。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090116063770157.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090116065645684.png"></span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090116071231412.png"></span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090115060750735.png"></p><p>图源：大众汽车集团（中国）</p><p>其中，首款车型计划于2026年上市，将配备面向入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（adas）功能，同时保持强劲的价格竞争力。</p><p>随着中国汽车市场加速电动化转型，大众汽车集团正在全面推进战略布局，目标在新能源汽车市场取得领先地位。按照规划，至2030年，大众汽车集团在华计划推出约50款新能源汽车，其中包括约30款纯电动车型。</p><p>此次，推动旗下捷达子品牌的电动化转型，将成为大众汽车集团在华新能源产品攻势的重要组成部分。大众汽车集团不但可以把握中国入门级新能源汽车市场的蓬勃增长机遇，还可以打造覆盖入门级产品至豪华旗舰的电动化车型矩阵。</p><p>与此同时，凭借其极具竞争力的产品及中国在生产制造方面的优势，捷达品牌计划以中亚为起点开拓海外市场。</p><p>此外，为了更好的推进捷达子品牌的电动化转型，签约三方还将成立捷达品牌新公司，全面整合捷达现有资源，并引入本地投资，共同将捷达发展成四川省汽车产业的领军企业。</p><p><strong>盖世点评：</strong>“油电同价”时代，捷达携成本与品牌优势入局，必将加剧10万级新能源市场的内卷。</p><p><strong>追觅科技官宣造车，欲打造世界上速度最快的车</strong></p><p>8月28日，一向以扫地机器人、高速吹风机等智能家居设备为人所熟知的追觅科技，对外宣布将进军汽车领域，且明确提出要打造“世界上速度最快的车”。</p><p>追觅科技在公开信中提出，早在2013年，企业便已着手撰写第一份造车计划书。经历12年清洁电器领域的技术积累与市场沉淀后，如今正式启动跨界造车。追觅科技坦言对造车行业“满怀敬畏”，称当前该行业的竞争已步入全方位、多维度的高强度对抗阶段，不仅要比拼技术创新与迭代的速度，更考验企业的体系能力、供应链整合水平、品牌定位精准度以及全球市场洞察力。追觅科技希望凭借正确的产品定位、战略规划以及发展节奏，将中国智造推向世界高端市场。</p><p>公开资料显示，追觅科技成立于2017年，是一家以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心竞争力的全球高端消费电子及智能制造公司。其产品涵盖无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机等品类，并持续在个护、生活等领域拓展新品。截至2024年6月底，公司已累计申请专利4678项，其中2518项已获授权，这些科研成果涉及高速数字马达、智能算法应用体系、流体力学、空气动力技术等多个领域。</p><p>据了解，追觅科技计划推出的首款超豪华纯电产品将对标世界顶级超跑布加迪威龙，并预计在2027年正式亮相。就国内市场而言，普通款布加迪威龙的售价约为2500万元，而其高性能版本的价格更是超过3500万元。</p><p><strong>盖世点评：</strong>造车是一条技术门槛极高的赛道，此时入场的追觅科技能否在超豪华纯电汽车市场获得一席之地有待观察。</p><p><strong>一汽红旗将有大动作：组织架构调整与重大事件推进</strong></p><p>8月26日，盖世汽车从内部人士处获悉，红旗内部正酝酿更大改革，包括组织架构调整与重大战略事件推进。</p><p>此前曾传闻中国一汽拟入股零跑汽车，双方已从技术合作迈向整车联合开发，体现出传统车企与新能源企业在产业变革中协同共进的趋势。</p><p>红旗自身也在加速电动化转型，2025年上半年新能源车型占比突破50%，展现出阶段性成果，但在智能化落地与全球市场拓展等方面仍面临挑战。</p><p>近期，有消息称，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。“一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。”</p><p>对此，中国一汽方面回应称：据相关部门反馈，尚不知情。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090114050102313.png"></p><p>新一代帕里斯帝的设计语言独树一帜，采用了“bold)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090113050008213.png"></p><p>轮胎的更换情况也是判断车辆真实里程的一个重要线索。如果车辆的四条轮胎均为近期生产，而备胎却显示有明显的使用痕迹，这可能意味着原轮胎因长时间使用而报废，从而暗示了更高的真实行驶里程。同样，若轮胎生产日期跨度较大，且表显里程较低，则可能是车商为了掩盖真实里程而进行了轮胎更换。</p><p>对于新能源车，由于其智能化程度较高，云端数据成为了识破调表车的重要武器。部分新能源车（如特斯拉、蔚来等）的车机系统具备“云端行驶日志”功能，通过联系车企客服并提供车架号，车主可以申请导出历史行驶数据。这些数据中的“累计导航里程”和“多媒体使用时长”等，都是判断车辆真实行驶里程的重要依据。例如，若一辆车的表显里程为3万公里，但云端导航里程却显示超过10万公里，这显然存在调表的嫌疑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090113051710651.png"><p>外观方面，新车配备了专属的运动套件，同时，新车新增了个性化配色，而前包围还植入了红色獠牙式装饰条，进一步提升前脸的视觉冲击感。同时，头灯组之间也加入了车身同色饰板，从而提高了车辆的侵略性。另外，专属的gli标识也表明了身份。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090111053912216.png"></p><p>谈及保值率，人们往往认为燃油车更具优势。但经过深入调查，除少数热门车型外，大多数燃油车的三年保值率普遍徘徊在55%左右，与电动汽车的50%相比，差距并不显著。部分电动汽车如比亚迪汉，其保值率甚至超过了60%，高于众多燃油车。</p><p>在日常使用成本上，电动汽车的优势更为突出。据统计，电动汽车的使用成本仅为燃油车的八分之一，这一数据无疑为电动汽车的普及增添了有力支撑。</p><p>电动汽车还拥有诸多隐性优势。例如，其电机结构相对简单，故障点较燃油车减少80%，维修保养成本大幅降低。这些优势在长期使用中，将为车主节省大量开支。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090109065237685.png"></strong></span></p><p><strong>车企动态)
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