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十字路口监控拍摄神奇一幕：两车差点相撞 一车丝滑漂移进院
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
又一日系跑车，软顶敞篷设计，搭载5.0升V8自吸发动机，限量350台
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
别克GL8陆尊新车型谍照流出，5C超充技术成亮点
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-23
特斯拉又搞事：车不需要喷漆了？特斯拉新专利全塑料 + 两步成型
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
新能源车（399417）收盘上涨1.21%，近3个月上涨9.75%
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-23
汽车年检新变革：燃油车过关无忧，新能源车面临挑战，改装车监管升级
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
重拳出击！工信部拟规定新车登记后半年内不得转二手
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
二手车市场洗牌，“零公里”神话破灭，消费者购车需谨慎
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-23
氟离子电池来袭，丰田等日企或颠覆电车续航格局，国产电车如何应对？
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
大众迈腾高速上自动降速 变速箱进入紧急运行模式！车主质疑是通病
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-23
十字路口监控拍摄神奇一幕：两车差点相撞 一车丝滑漂移进院
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
多家汽车零部件公司上半年业绩预喜
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-23
北京网约车行业大变局：燃油车全面退市，新能源车成唯一选择
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-23
15.98万，买“捷豹XEL”！凯美瑞：家人们，天塌了啊
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-07-23
开车二十年，总结的8个好习惯，少于5个就得好好反省
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
全新丰田RAV4震撼登场，红黑配色吸睛，运动基因爆发
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
25万级纯电SUV岚图知音内饰曝光，华为智驾+超大空间太能打
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-23
重拳出击！工信部拟规定新车登记后半年内不得转二手
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-23
特斯拉或因虚假宣传遭加州禁售30天，自动驾驶争议升级
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-23
“鸿蒙大酒店”火爆出圈，余承东去吃了还晒了菜单：很有特色
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072307360425461.png"></p><p>视频发布者表示，<strong>虽然事故看起来惊险万分，好在两车上的人没有大碍，自己停放在大门边的爱车也没有受到波及</strong>，属于不幸中的大幸。</p><p>这起事故中，双方司机都负有责任：黑车驾驶员在通过视野盲区时没有提醒，也没有秉持让右原则；而银色车驾驶员问题更大，单是超速行驶足够拎出来喝一壶了。</p><p>即便是没有发生这次意外，如果他依旧开这么快，<span><strong>难保下一次不会撞到突然出在路口的动物或者行人，那后果就更加越严重了</strong></span>。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072307053747003.png"><p>颜值设计层面，全新的雷克萨斯lc500)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072307054443624.png"></p><p>在外观设计上，全新gl8陆尊同样不甘平庸。它采用了新颖的分体式大灯设计，贯穿式的led日间行车灯赋予了车辆强烈的科技感。下方的远近光灯组与前包围两侧的通风口装饰巧妙融合，搭配大尺寸的散热格栅，使得整个车头显得霸气十足。</p><p>而车尾部分的设计同样引人注目。与别克世纪车型相似的尾部造型和尾灯设计，让车尾看起来更加精致。独特的紫色车身颜色不仅提升了车辆的质感，还为其增添了一抹运动风格。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072307055175617.png"><p>目前已知赛博皮卡（cybertruck）将采用该技术，未来可能推广至更多平价车型，包括)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306352302332.png"></p><p>不过，这些变革也带来了一些便利。例如，现在异地检车无需再办理繁琐的委托手续，车主只需直接预约即可。电子标签的普及也让车主们省去了贴纸质标签的麻烦，只需在手机上操作即可完成相关手续。</p><p>对于车辆年检的频率，也有所调整。六年内的新车依然无需进行检测，而十年内的车辆则只需在第六年和第九年各检测一次。这为许多车主节省了不少时间和精力。</p><p>与此同时，检测站周边的一些商家也受到了这些变革的影响。一位包子铺老板抱怨称，自从车辆年检制度变革后，他的客人数量明显减少了许多。然而，一些检测站开始安装充电桩，以应对新能源车的检测需求。还有检测员转行去修车行业，不仅找到了新的工作机会，工资也有所上涨。</p><p>在检测项目方面，此次变革取消了电子手刹悬架检测等项目，并新增了针对改装车和电池问题的专项检测。这一变化引发了一些争议，老司机们普遍认为这简化了检测流程，而新手司机则可能对许多细节不太了解。尽管如此，大多数车主还是认为这些变革使得车辆年检变得更加安全和便捷。</p><p>随着这些新政策的实施，道路上的车辆安全性得到了进一步提升，同时也为车主们提供了更加便捷的检测服务。虽然新能源车主在检测过程中可能会遇到一些挑战，但总体来看，这些变革还是得到了广大车主的认可和支持。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306353053331.png"></p><p>此次工信部拟推行的“半年冻结期”政策，无疑是对这一乱象的重拳出击。对于依赖快速周转的二手车商而言，这无疑是一个沉重的打击。二手车的合理库存周期通常只有30天左右，而新规要求压车180天，资金压力可想而知。同时，如果车辆在冻结期内跨年，车龄将凭空多一岁，保值率也将进一步下降。</p><p>经销商同样面临着巨大的压力。数据显示，2025年上半年全国乘用车库存峰值达345万辆，库存周期已达54天。如果新政导致库存周期进一步拉长，叠加厂家持续压库，部分经销商的资金链可能会断裂。</p><p>为了彻底整治这一乱象，商务部、工信部、行业协会以及车企等多方力量正在联合行动。商务部推动建立全流程监管与信用评价体系；工信部祭出“半年禁令”；行业协会建立二手车出口唯一编码制度，确保车源可追溯；车企如奇瑞、比亚迪等已启动经销商违规上牌追责机制。这一系列举措无疑将大大压缩“零公里二手车”的生存空间。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306353731614.png"></p><p>二手车市场同样面临着洗牌的压力。一位从业八年的二手车经理感叹道：“以前靠倒卖补贴车，一个月赚十万很轻松，现在却不得不老老实实收真实二手车了。”</p><p>面对二手车市场中的种种陷阱，消费者在购买“超值准新车”时必须提高警惕。首先，应该使用第三方平台查询车辆的维修保养记录，重点关注其首次登记日期。其次，要求卖家出示厂家保修卡，并确认剩余的保修期限。还要仔细检查手套箱、后备箱等位置，查看是否有原始购车发票的复印件。最后，要警惕“公司抵税车”“展车清仓”等可能存在的文字游戏。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306354440385.png"></p><p>特斯拉与国内新能源车企在锂电池技术上的快速进步，给传统车企带来了巨大压力。丰田汽车为了加速追赶，曾积极宣传其在固态电池领域的突破，但国内厂商如欣旺达、比亚迪在固态电池研发上更为激进，欣旺达更是计划在明年小规模量产固态电池。这一态势使得丰田通过专利授权盈利的策略面临挑战。</p><p>面对这一局面，丰田等日本车企或将探索新的技术路径。据报道，丰田正致力于氟离子电池的研发，以期在固态电池领域实现革命性突破。氟离子电池以其高能量密度、宽电化学窗口、良好安全性及丰富的原料储量等优势，被视为对现有锂电池的潜在替代。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306355118762.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306054846086.png"></p><p>视频发布者表示，<strong>虽然事故看起来惊险万分，好在两车上的人没有大碍，自己停放在大门边的爱车也没有受到波及</strong>，属于不幸中的大幸。</p><p>这起事故中，双方司机都负有责任：黑车驾驶员在通过视野盲区时没有提醒，也没有秉持让右原则；而银色车驾驶员问题更大，单是超速行驶足够拎出来喝一壶了。</p><p>即便是没有发生这次意外，如果他依旧开这么快，<span><strong>难保下一次不会撞到突然出在路口的动物或者行人，那后果就更加越严重了</strong></span>。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306055424250.png"></td></tr>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306060171184.png"><h3>政策背景：环保倒逼与产业升级的双重驱动</h3><p>北京此次政策并非突然之举。</p><p>早在)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072306060840783.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072305351554431.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072305352487483.png"><p>suv市场正迎来一场颠覆性变革，丰田第六代rav4以惊艳姿态亮相，瞬间点燃消费者热情。红黑配色的gr)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072305353135302.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072305052626117.png"></p><p>此次工信部拟推行的“半年冻结期”政策，无疑是对这一乱象的重拳出击。对于依赖快速周转的二手车商而言，这无疑是一个沉重的打击。二手车的合理库存周期通常只有30天左右，而新规要求压车180天，资金压力可想而知。同时，如果车辆在冻结期内跨年，车龄将凭空多一岁，保值率也将进一步下降。</p><p>经销商同样面临着巨大的压力。数据显示，2025年上半年全国乘用车库存峰值达345万辆，库存周期已达54天。如果新政导致库存周期进一步拉长，叠加厂家持续压库，部分经销商的资金链可能会断裂。</p><p>为了彻底整治这一乱象，商务部、工信部、行业协会以及车企等多方力量正在联合行动。商务部推动建立全流程监管与信用评价体系；工信部祭出“半年禁令”；行业协会建立二手车出口唯一编码制度，确保车源可追溯；车企如奇瑞、比亚迪等已启动经销商违规上牌追责机制。这一系列举措无疑将大大压缩“零公里二手车”的生存空间。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072305054000102.png"></p>)
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