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新能源车（399417）收盘上涨1.91%，近1个月上涨8.92%
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开说
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拓荒牛
2025-07-25
官方通报一比亚迪网约车停车场疯狂绕行：跟车没任何关系
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-25
特斯拉又搞事：车不需要喷漆了？特斯拉新专利全塑料 + 两步成型
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-25
德系发动机领先全球，卖到中国汽车无数，为啥我国没有仿制？
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拓荒牛
2025-07-25
雪佛兰科尔维特SoCal概念车亮相：未来主义纯电动超跑设计抢眼
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拓荒牛
2025-07-25
电动大沙发——体验日产N7
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拓荒牛
2025-07-25
特斯拉新车规划曝光：全力推进电动化，加速燃油车替代进程
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拓荒牛
2025-07-25
刘强东进军汽车，京东拿下比亚迪
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-25
保时捷（中国）召回部分进口汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
成都新能源汽车保有量达108万辆
不感兴趣
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
欧洲汽车销量创10个月最大跌幅 电动汽车增长放缓
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
售价10.99万元起，领克Z20新车型上市，新增入门车型，续航430km
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-25
新能源汽车电池健康度查询指南 & 慢充快充合理选择策略
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
汽车年检新变革：燃油车过关无忧，新能源车面临挑战，改装车监管升级
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
天府机场停车场有辆小车失控转圈圈?四川机场公安：涉事司机因联系不上客人情绪激动所致
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
三菱汽车挥别中国：昔日发动机巨头如何错失新能源浪潮?
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-25
职场女性购车指南：10万级电车怎么选? 荣威双姝领衔
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-25
天府机场停车场有辆小车失控转圈圈?四川机场公安：涉事司机因联系不上客人情绪激动所致
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-25
三排大空间 三菱Destinator最新消息曝光
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-25
本田Prelude复活版或推Type S和Type R版本
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开说
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拓荒牛
2025-07-25
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072516054800617.png"></p><p>针对网传一事，四川机场公安发布了“警情通报”。</p><p>2025年7月24日12时30分许，我局接群众报警称：在公共停车场内，有一车辆行驶异常。<strong>接警后我局民警迅速到场处置，涉事车辆主动配合停靠路边</strong>。</p><p>经查，驾驶员蒋某（男，40岁）因长时间联系不上到蓉客人（快科技注：指到四川的客人），导致情绪急躁，驾车在停车场内绕行。</p><p>车上除蒋某外，无其他人员。<strong>车辆绕行未造成人员伤亡和财产损失。经检测，已排除蒋某酒驾、毒驾</strong>。</p><p>目前，相关情况还在进一步核查之中。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072516055584666.png"><p>目前已知赛博皮卡（cybertruck）将采用该技术，未来可能推广至更多平价车型，包括)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515354475104.png"><p>首先，咱们得承认德系发动机确实厉害。它们在动力输出、燃油经济性、可靠性等方面往往表现出色。比如说，大众的)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515355383673.png"></p><p>车头部分，宽大的机舱面板搭配双段式通风开口，形成了独特的空气桥设计，车灯巧妙融入车体内部，翼子板造型隆起，展现出半开放式轮眉的设计理念。车身侧面设计同样引人注目，低风阻轮圈配备单孔中心锁设计，前六后四的碳陶纤维制动系统彰显其极致性能。侧面的通风开口与车尾部相连，将空气动力学发挥到极致，同时打造出全新的地效风格。</p><p>新车的车身结构采用轻质碳桶隧道底盘，全车配备主动空气扰流板和空气制动器，21英寸前轮和22英寸后轮更是将视觉张力推向极致。新车还将搭载t形棱镜电池组，实现低座位设计，优化气流通过底盘。车身尺寸为长宽高4669/2184/1051mm，轴距达到2767mm，宽大的车身与四轮四角设计使得车辆拥有极低的重心，进一步提升稳定性。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515360184212.png"><p>试驾车是顶配车型，即指导价<span>14.99w</span>的<span>625)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515361008602.png"></p><p>在新车规划中，特斯拉透露了电动皮卡、升级版model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515060162051.png"></p><p>汽车只是入口，物流才是终局。</p><p>狠人刘强东，又在下一盘大棋。</p><p>官宣！京东拿下比亚迪</p><p>东边不亮西边亮，在外卖业务降速求稳的时候，京东的其他动作可没有慢下来。</p><p>就在昨天（7月22日），京东汽车官方公众号用一则重磅消息吸引了市场注意：</p><p>京东宣布，7月21日，京东汽车与比亚迪汽车销售有限公司正式签署战略合作协议，自此成为其在售后领域的电商合作平台。</p><p>不仅如此，京东汽车还特别强调：此次合作标志着比亚迪首次在售后领域与头部电商平台进行联合。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072515063433601.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514352436271.png"></p><p>专业检测机构也是获取电池健康度报告的重要途径。这些机构通过检测电池的容量、内阻、充放电性能等指标，为车主提供准确的电池状态评估。当然，车主还可以选择将车辆送至授权的新能源汽车售后服务中心。在这里，工作人员可以利用内部诊断设备和数据库，为车主提供包括电池当前状态和历史故障记录在内的详细查询服务。</p><p>在新能源汽车的日常使用中，充电方式的选择对车辆性能和电池寿命有着至关重要的影响。慢充因其温和的充电过程和对电池较小的损害，被推荐为首选充电方式。慢充通常使用交流电，功率较低，虽然充电时间较长，但能够有效减少电池在充电过程中产生的热量积累，从而延长电池的使用寿命。同时，慢充设备相对简单，成本较低，适合在家庭或单位停车场等场所安装。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514353258470.png"></p><p>不过，这些变革也带来了一些便利。例如，现在异地检车无需再办理繁琐的委托手续，车主只需直接预约即可。电子标签的普及也让车主们省去了贴纸质标签的麻烦，只需在手机上操作即可完成相关手续。</p><p>对于车辆年检的频率，也有所调整。六年内的新车依然无需进行检测，而十年内的车辆则只需在第六年和第九年各检测一次。这为许多车主节省了不少时间和精力。</p><p>与此同时，检测站周边的一些商家也受到了这些变革的影响。一位包子铺老板抱怨称，自从车辆年检制度变革后，他的客人数量明显减少了许多。然而，一些检测站开始安装充电桩，以应对新能源车的检测需求。还有检测员转行去修车行业，不仅找到了新的工作机会，工资也有所上涨。</p><p>在检测项目方面，此次变革取消了电子手刹悬架检测等项目，并新增了针对改装车和电池问题的专项检测。这一变化引发了一些争议，老司机们普遍认为这简化了检测流程，而新手司机则可能对许多细节不太了解。尽管如此，大多数车主还是认为这些变革使得车辆年检变得更加安全和便捷。</p><p>随着这些新政策的实施，道路上的车辆安全性得到了进一步提升，同时也为车主们提供了更加便捷的检测服务。虽然新能源车主在检测过程中可能会遇到一些挑战，但总体来看，这些变革还是得到了广大车主的认可和支持。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514353905640.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514354712002.png"></p><p>这一决定背后的核心原因，是中国汽车产业的快速转型，尤其是电动汽车的迅猛发展。面对这一趋势，三菱汽车认为有必要重新审视其在中国市场的战略定位，最终作出了退出的选择。</p><p>自上世纪80年代起，三菱汽车便通过发动机技术合作（主要涉及沈阳航天三菱与东安三菱）涉足中国市场，成为推动中国汽车工业发展的重要力量。其4g6系列发动机凭借出色的可靠性，不仅为三菱品牌的国产车型提供了强劲动力，还成为了长城、奇瑞、比亚迪等自主品牌车型的核心“心脏”。在最辉煌的时期，三菱发动机占据了国产车市场高达30%的份额。</p><p>然而，随着中国汽车市场从依赖“市场换技术”的合资模式，转向强调自主创新的新阶段，三菱却未能及时调整战略方向。尽管其发动机技术仍被部分传统燃油车型所采用，但在中国车企纷纷拥抱电动化、智能化的浪潮中，三菱的燃油发动机业务逐渐失去了往日的光彩。</p><p>数据显示，2024年上半年，中国新能源汽车保有量已达到2472万辆，新注册登记的新能源汽车占比超过7%，而传统燃油车的市场份额则持续下滑。在此背景下，三菱赖以生存的发动机业务无疑遭受了重创。</p><p>三菱的退出，实际上反映了全球汽车产业在中国市场所面临的严峻考验。中国新能源汽车产业的崛起速度惊人，从2015年成为全球最大市场（产销量占比突破1%），到2023年渗透率达到31.6%，再到2024年前11个月渗透率飙升至40.3%，这一系列数据充分展示了中国新能源汽车产业的强劲动力。</p><p>随着充电基础设施的普及、电池成本的急剧下降以及智能驾驶技术的快速迭代，传统燃油车的生存空间被严重挤压。三菱的败退，正是在这一背景下发生的。</p><p>值得注意的是，三菱退出之际，正值中国新能源汽车产业从规模扩张向质量提升转变的关键时期。2024年上半年，中国新能源汽车出口量实现了1.5倍的增长，比亚迪、蔚来等品牌正以“技术输出”的模式进军欧洲市场。在电池领域，宁德时代与比亚迪稳居全球动力电池装机量前列；在智能驾驶领域，华为ads)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514355423650.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514052761684.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072514053418400.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072513353632382.png"></p>)
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