文/孙行者

随着沈飞和成飞的两款国产六代机先后展开试飞，几乎是在一夜之间，中国就在战斗机工业领域从昔日的“努力追平世界一流水平”，跃升到了“我就是世界一流水平”和“成为其他国家的追赶对象”的高度。既然是这样，我们便不如来一次小小的脑洞，对第七代战斗机可能具备的性能特点进行一番推测，说不定现在猜测的一些事情真有可能在未来成为现实呢。

（中国试飞的两款六代机）

第七代战斗机或将实现100%的无人化。

从近年来的趋势来看，有人驾驶战斗机与“无人僚机”的协同式作战，已逐步获得各国公认并成为航空作战的主流发展方向之一。无论是制空作战还是对面打击，“无人僚机”都能成为有人驾驶战斗机的力量倍增器，在放大有人驾驶战斗机的火力强度、可对抗目标的数量和可选战术数量的同时，也让搭载活生生的飞行员的有人驾驶战斗机，减小了让人员出现伤亡风险的概率。既然如此，人们没有理由不去做更进一步的追求——100%实现战斗机的无人化。这是以不再让飞行员参与一线作战的方式，彻底避免人员伤亡。这样一来，将大大增加飞机执行作战任务的强度，同时给决策者更灵活的选择。

（七代机或不再需要飞行员）

若想做到这一点，可能的手段或许有两个：一是开发出超远距离上的0延迟的遥控操作能力，让人员在安全的大后方就能对无人战斗机实现完完全全的掌控，即便无人战斗机展开强度极高且节奏极快的作战，也能接收到没有丝毫延迟的遥控操作信号。二是开发出智能化程度足够高的AI系统，这种AI系统最好能做到无需人来参与控制和决策，可实现自主化的最优决策。

（量子通信技术可实现0延迟效果）

在第一种手段的实现中，运用量子纠缠效应的量子通信技术有望起到重要的作用。相比起现有的各类通信手段，自带加密效果和0延迟效果的量子通信，可能会让极远距离上的实时通讯和遥控成为现实，而且可以避免被主要对手现有的电子侦察系统截获主要情报，真正做到对无人战机的如同臂使。

（以F-16为基础的空战AI测试机X-62）

至于说第二种手段，则需要AI的算法极为强大、学习和积累了大量航空作战战术战力，且具备自主创新能力。面对瞬息万变的战况，AI系统不仅要时刻处于最优决策状态，还要有效应对许多新情况和新问题，并与其他搭载相同AI系统的友机实现协调分工，各机应在长机和僚机、主攻和副攻、诱敌和歼敌等任务和角色中，做到实时调整和切换。

（七代机想象图）

总结来看，量子通信加人工智能，将赋予第七代战机“遥遥领先”的作战能力，既可以由人进行远距离实时操控，又能发挥人工智能的自主决策优势，在复杂战场环境中寻找最优解决方案，考虑到中国在这两项前沿技术领域都处于领先位置，或许不久的未来，我们就能看到七代机的雏形了。