据路透社报道,世界能源理事会秘书长斯托弗·弗雷(ChristophFrei)表示,中国可能会在2040年加入英国和法国,禁止新的汽油和柴油汽车出售,并且可能设定更早的最后期限。
“燃油车禁售”风暴,中国或在2040年禁售燃油车
近日,工信部副部长辛国斌透露,已经启动相关研究,制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表,但没有详细说明具体的时间。
但是,近日在奥地利召开的能源会议上,弗雷表示,中国政府宣布在2040年或更早前禁止使用燃油新车的规定“很有可能在未来几个月内公布”。“这将是汽车行业的一场革命,”弗雷说。作为世界上最大的汽车市场,中国正大力推动电动汽车发展,禁售燃油车已经成为下一步的重点规划。
双积分制度明年起实施,禁售燃油车时间提前
9月28日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,并宣布新办法将于2018年4月1日起施行。
为了实现新能源汽车积分达标,各大跨国车企同时也在进行积极布局。一方面,大众、福特等纷纷与自主品牌“联姻”;另一方面,以奔驰和通用为代表的企业则选择加快推出新能源车型。
“双积分”政策、“停止生产销售传统能源汽车的时间表”的问题随即成为业界关注的焦点。对于禁售燃油车具体时间,乐观者认为时间节点或在2035年;谨慎派则认为新旧能源技术需要缓冲时间,2040年后才能落地。总之,禁售燃油车已经不是说说而已,该来的迟早会来!